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Tipps und Informationen rund um Ihre Reifen

Warum Reifen altern Reifen sind einer Vielzahl von physikalischen und chemischen Prozessen ausgesetzt. UV-Strahlung, Feuchtigkeit, Hitze oder Kälte sind nur einige der Faktoren, die den Alterungsprozess eines Reifens beeinflussen. Das gilt übrigens genauso für nicht oder nur wenig genutzte Reifen.


10 Jahre sind genug Vor allem bei älteren Reifen und Fahrzeugen, die nur selten genutzt werden, ist eine Überprüfung von Reifenalter und -zustand dringend empfohlen. Aus sicherheitstechnischen Überlegungen sollten Sie bei Reifen, die älter als 10 Jahre sind, keine Kompromisse machen und sich für eine Neubereifung entscheiden.
	Unser Tipp: Im Zweifelsfall gibt Ihnen die vierstellige DOT-Nummer auf der Reifenflanke Auskunft über das Reifenalter. Die ersten beiden Ziffern stehen für die Produktionswoche, die letzten beiden für das Produktionsjahr. Die DOT-Nummer 2201 zeigt beispielsweise, dass ein Reifen in der 22. Kalenderwoche des Jahres (20)01 hergestellt wurde.

Vorsicht bei langen Standzeiten Für so genannte Standfahrzeuge, also Wohnwagen und Anhänger, die nur ab und zu genutzt werden, gelten besondere Gesetzmäßigkeiten. Da die Reifen hier unter einem dauerhaften partiellen Druck stehen und nicht gleichmäßig bewegt werden, altern sie weitaus schneller. Nach längeren Standzeiten - z. B. vor Antritt einer Reise - sollten Sie Reifen und Ersatzrad vom Fachhändler auf ihre Funktionstauglichkeit hin prüfen lassen.
	Unser Tipp: Ersetzen Sie Reifen an Fahrzeugen mit langen Standzeiten am besten nach sechs, spätestens jedoch nach acht Jahren durch einen neuen Satz. Übrigens: Für Pkw mit Anhänger und andere mehrspurige Kraftfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von bis zu 3,51 einschließlich Anhänger, die nach § 18, Absatz 5, Nr. 3 StVO für 100 km/h zugelassen sind, schreibt der Gesetzgeber bindend vor, dass die Reifen am Anhänger nicht älter als sechs Jahre sein dürfen.

Das fünfte Rad am Wagen Auch das Reserverad sollten Sie beim Reifencheck nicht außer Acht lassen. Ähnlich wie bei wenig benutzten Fahrzeugen unterliegt der Ersatzreifen einem beschleunigten Alterungsprozess. Es macht deshalb durchaus Sinn, den Reservepneu in den laufenden Fahrzeugbetrieb zu integrieren. Ihr Fachhändler sagt Ihnen gerne wie.
	Unser Tipp: Reservereifen, die älter als sechs Jahre sind, sollten Sie nur noch im Notfall und dann auch nur zum Erreichen der nächsten Fachwerkstatt einsetzen.